Den Ausbau des ehemaligen Bahnhofsgebäudes zum KulturBahnhof kommunalpolitisch durchzusetzen, war nicht einfach. Wie hat es die Stadt Aalen geschafft, dieses ambitionierte Projekt durchzusetzen und zu realisieren?

Hermann Schludi: Das hat eine lange Vorgeschichte. Ziel war es, aus dem ehemaligen Bahngebäude etwas zu machen, das die Vergangenheit transportiert, aber auch neue Nutzungen möglich macht. Wir haben einen langen Atem und viel Überzeugungsarbeit gebraucht, um das Projekt durchzusetzen. Schnell hat sich gezeigt, dass der Platzbedarf bei den Kulturinstitutionen groß war. Die Musikschule brauchte neue Räume, das Kino am Kocher hatte Platzprobleme und das Theater sollte ein Zentrum bekommen. In einem langen Prozess haben wir das im Gemeinderat diskutiert und schließlich mit einer Mehrheit durchgesetzt. 20 Millionen Euro reine Baukosten hat die Stadt in das Projekt investiert. Das Gebäude war ja ein Reparaturwerk der Bahn. Daraus entstand die Idee, die Kultur sprichwörtlich auf ein neues Gleis zu setzen.

Bernd Schwarzendorfer: Der KUBAA ist eine wichtige Einrichtung, aber rund um das Gebäude ist ja ein ganzes Stadtquartier entstanden. Auf einer Konversionsfläche der ehemaligen Bahnanlagen haben wir ein Quartier mit Wohnungen, Gewerbeeinheiten und einem Hotel gebaut. Diese städtebauliche Entwicklung konnte man sich vor 20 Jahren kaum vorstellen. Wir haben im östlichen Teil der Stadt eine...